К151Е, Карбюратор УАЗ-452,469,Хантер дв.УМЗ-421 PEKAR

КАРБЮРАТОР К151-ЕКарбюраторы вертикальные, двухкамерные, с последовательным механическим открытием дроссельных заслонок, с падающим потоком горючей смеси, с двойным распыливанием топлива в каждой камере, co сбалансированной поплавковой камерой.ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА- две главные дозирующие системы - первичной и вторичной камер;- автономная система холостого хода в первичной камере с количественной регулировкой смеси постоянного состава;- переходные системы первичной и вторичной камер;- экономайзер принудительного холостого хода для отключения подачи смеси на принудительном холостом ходу;- ускорительный насос диафрагменного типа с механическим приводом;- эконостат с выводом во вторичную камеру;- ускорительный насос диафрагменного типа;- полуавтоматическая система пуска и прогрева двигателя с ручным управлением и пневмокорректором, управляющим воздушной заслонкой.ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИКарбюраторы обеспечивают:- надежный пуск холодного двигателя;- мощностные показатели двигателя в соответствии с техническими условиями на двигатель;- устойчивую работу двигателя на всех эксплуатационных режимах;- выполнение требований ГОСТ 17.2.2.03-87 по токсичности отработавших газов,- требований ОСТ 37.001.054-86 и Правил N83 ЕЭК ООН;- эксплуатацию в любых дорожных и климатических условиях.ПРИМЕНЯЕМОСТЬ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ- Автомобиль - УАЗ-469, УАЗ-452- Двигатель - УМЗ-421.10 и его модификации- Диаметр смесительной камеры (мм): - первичной - 32, - вторичной - 36 - Диаметр диффузоров (мм) - большой первичной камеры - 23 - большой вторичной камеры - 36 - малых - 10,5 - Габариты (мм) - 176х185х133- Масса (кг) -3,5